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22 février 2011 2 22 /02 /février /2011 13:43

8 février 2011

* L'histoire de cet avion fera l'objet d'un article ultérieurement

De passage en Charente Maritime sur les traces d'un Junkers 52 *, trimoteurs Allemand, en compagnie de Michel Souris http://culture-histoire.over-blog.com/ personalité locale, j'ai eu la chance de fouler la terre d'un champs où 68 ans plus tôt un chasseur Allemand Messerschmitt 109 tomba. 

Malgré les labours successifs, des débris jonchent encore le sol.

Qu'est ce ? J'aime à savoir l'utilité des reliques trouvées sur le terrain.

L'Allemand me faisant défaut....... mais pourquoi avoir choisi les avions Germaniques et pas des avions Anglais, Américains ou Français me direz vous ? J'ai toujours été faciné par leur aviation, et écrire une histoire où tout était déjà dit ne correspondait pas à mes motivations.

Parathèse faîte, malgré mes lacunes linguistiques, la traduction me donnait l'indication              "  appuyer puis tourner". J'avais envisagé l'hypothèse d'une boucle de parachute mais avais abandonné l'idée au vue du poids qui me semblait important pour cette utilité. En effet avoir 324 grammes suspendus sur l'estomac me paraissait lourd. Après investigations vous verrez sur la dernière photo le rôle de cette pièce.


 

                                         ME 109 PLASSAY 080211 (6)

                                                                   Avant nettoyage  

      DSCN7569.JPG       

      Après nettoyage recto & verso

DSCN7570.JPG

 

                                                       Fl30245-2.jpg

                                                                       Objet en situation

                                                                     merci au site deutshluftwaffe pour m'avoir fourni cette photo

 

Le pilote s'appelait KRAFT OTTO né le 09 octobre 1920 décédé le 31 décembre 1943. Il avait 23 ans. Sa sépulture se trouve au cimetière militaire de Berneuil ( Charente-Maritime ) block 2, alignement 9, tombe 298.

 

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